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自卸液压油缸怎么保护保养

分类:
行业新闻
发布时间:
2022/07/18
浏览量
【摘要】:

  自卸液压油缸怎么保护保养
  其实液压体系重要的便是液压油,其间液压油有32#与46#之分,在冬季时一般是加注32#粘稠度较低的液压油,在夏季则是加注46#粘稠度高的液压油。
  在南方的冬季也可以用46#的液压油,要留意的是严禁不同品牌、标号的液压油混合使用。
  液压体系的油液清洁度十分重要,必须保证油液清洁度以及替换周期,如果有杂质混入液压油,就会跟着液压管进入阀组以及油缸,造成阀组卡顿或损坏油缸密封圈,同时定时查看好液压管路,查看接口处是否有龟裂、渗漏现象,做到毛病及时发现、及时替换破损部件,因为起顶时的液压油压力暴增,如果有暗病的管道也会撑不住力而爆裂。
      许多砂石运输的自卸车,都会在液压油缸外壳增设保护套,避免杂质进入油液,同时留意液压活塞杆的外表,是否有非正常磨损以及划痕,如果有的话需要到专业的修理部进行检修、校正或替换,否则会影响举升的效率以及安全性。


  自卸液压油缸怎么保护保养
  其实液压体系重要的便是液压油,其间液压油有32#与46#之分,在冬季时一般是加注32#粘稠度较低的液压油,在夏季则是加注46#粘稠度高的液压油。
  在南方的冬季也可以用46#的液压油,要留意的是严禁不同品牌、标号的液压油混合使用。
  液压体系的油液清洁度十分重要,必须保证油液清洁度以及替换周期,如果有杂质混入液压油,就会跟着液压管进入阀组以及油缸,造成阀组卡顿或损坏油缸密封圈,同时定时查看好液压管路,查看接口处是否有龟裂、渗漏现象,做到毛病及时发现、及时替换破损部件,因为起顶时的液压油压力暴增,如果有暗病的管道也会撑不住力而爆裂。
      许多砂石运输的自卸车,都会在液压油缸外壳增设保护套,避免杂质进入油液,同时留意液压活塞杆的外表,是否有非正常磨损以及划痕,如果有的话需要到专业的修理部进行检修、校正或替换,否则会影响举升的效率以及安全性。