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液压缸受到污染的原因和保养措施

分类:
新闻资讯
发布时间:
2021/12/06
浏览量
【摘要】:
 

       我们知道液压缸在许多机械中都有运用,并且它仍是比较重要的部件。假如它受到污染又是什么原因形成的,接下来为我们处理一下此问题的原因和保养措施。

  假如液压缸若有固体杂质干扰,将形成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压体系的安全运转。一般固体杂质干扰液压体系的途径有:液压油不干净;加油工具不干净;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

  那么,清洗油必须运用与体系所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将体系中杂质带走。要重复清洗三次以上,每次清洗完液压缸后,趁油热时将其悉数放出体系,清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

  假如说是液压缸入口滤油器堵塞,液压油的吸入阻力大大增加,可引起气蚀、振荡和噪声。空气还能使元件氧化并能使液压油失掉润滑功能,特别是在高温高压的环境条件下,空气极易形成液压油氧化蜕变,流动阻力增大,形成执行元件不正常,另外蜕变的液压油还可生成有害物质,会腐蚀金属机件,所以在平常清理保养机器的一起就要清扫,以免油缸入口堵住。

 

       我们知道液压缸在许多机械中都有运用,并且它仍是比较重要的部件。假如它受到污染又是什么原因形成的,接下来为我们处理一下此问题的原因和保养措施。

  假如液压缸若有固体杂质干扰,将形成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压体系的安全运转。一般固体杂质干扰液压体系的途径有:液压油不干净;加油工具不干净;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。

  那么,清洗油必须运用与体系所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将体系中杂质带走。要重复清洗三次以上,每次清洗完液压缸后,趁油热时将其悉数放出体系,清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。

  假如说是液压缸入口滤油器堵塞,液压油的吸入阻力大大增加,可引起气蚀、振荡和噪声。空气还能使元件氧化并能使液压油失掉润滑功能,特别是在高温高压的环境条件下,空气极易形成液压油氧化蜕变,流动阻力增大,形成执行元件不正常,另外蜕变的液压油还可生成有害物质,会腐蚀金属机件,所以在平常清理保养机器的一起就要清扫,以免油缸入口堵住。