为了能有效的下降液压油缸的故障率

       为了能有效的下降液压油缸的故障率，要了解液压密封件的几种状态。密封件在没安装时，有四个尺度，分别是密封件根部的内径、根部外径，唇口的内径、唇口外径。密封件安装到沟槽内还未作业时，沟槽尺度不变，而密封件的尺度已经悉数改变，四个尺度为密封件根部外径，外唇直径一起改变为沟槽外径；内唇直径为活塞杆直径，根部内径为密封件与活塞杆之间的空隙量加上活塞杆直径。
 
       当液压油缸开始作业起压力时，密封件的作业状态为：内、外唇口紧贴内、外壁向后微动。密封件根部向后挤压，随着压力的增大，液压油对密封件的作用力也加大，密封件的全体变形量也加大。当作业周期完成，油缸无压力时，密封件又康复成原状。重复变形，重复康复，直到密封件双唇有效量悉数损失，密封件才损坏。
 
       其次，需要将液压油缸沟槽尺度公差与密封件的合作。往复运动密封的形式许多，常见的有L型、U型、V型、与Y型等，其形状多为唇形密封。往复运动唇型密封适当广泛地应用于液压系统的往复运动油缸内。
 
      这种密封件受压面呈唇型，在安装时有很小的过盈量，使唇缘与密封面充沛触摸，发生密封作用。当油缸作业时，随着压力的升高，其触摸力与触摸面积增大，密封功能随压力增大而进步。而在液压油缸回程时压力下降，触摸面积与触摸力下降，密封功能随之下降。