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油缸的优缺点

分类:
新闻资讯
发布时间:
2019/07/30
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【摘要】:
油缸的优缺点1、因为气动系统运用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来运用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来运用,或者运用油缸系统。  2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理便利,不会污染液压油。  3、空气黏度小,阻力就小于液压油。  4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的作业平稳性和呼应方面就差好多了。  油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的首要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿数和可靠性。缸筒加工要求高,其内外表粗糙度要求为Ra0.4~0.8µm,对同轴度、耐磨性要求严厉。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一向困扰加工人员。更多技能可咨询:宁波高新区镜博士科技有限公司采用滚压加工,因为外表层留有外表残余压应力,有助于外表细小裂纹的关闭,阻止侵蚀作用的扩展。然后进步外表抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因此进步缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压外表形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触外表的弹性和塑性变形,然后进步了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,外表粗糙度值的减小,可进步合作性质。

油缸的优缺点

    1、因为气动系统运用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来运用的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来运用,或者运用油缸系统。

  2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理便利,不会污染液压油。

  3、空气黏度小,阻力就小于液压油。

  4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的作业平稳性和呼应方面就差好多了。

  油缸的加工 缸筒作为油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的首要部件,其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿数和可靠性。缸筒加工要求高,其内外表粗糙度要求为Ra0.4~0.8µm,对同轴度、耐磨性要求严厉。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一向困扰加工人员。更多技能可咨询:宁波高新区镜博士科技有限公司 采用滚压加工,因为外表层留有外表残余压应力,有助于外表细小裂纹的关闭,阻止侵蚀作用的扩展。然后进步外表抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因此进步缸筒疲劳强度。通过滚压成型,滚压外表形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触外表的弹性和塑性变形,然后进步了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,外表粗糙度值的减小,可进步合作性质。